薄莉莉+Fijar las piezas del automóvil

Agosto 01 2018

Después de limpiar el vehículo, es necesario sujetar las juntas. Debido a la vibración, la sacudida, la balanza y otras razones durante el funcionamiento del vehículo, los conectores están obligados a aflojarse y desgastarse. Por lo tanto, es necesario sujetarlo en el mantenimiento diario. El trabajo diario de fijación del conector está directamente relacionado con la seguridad del tráfico, especialmente la dirección, el frenado y la transmisión de componentes importantes, y no debe tomarse a la ligera.

1. Primero, apriete las juntas de las mangueras alrededor del motor para evitar fugas de aceite.

2. En segundo lugar, apriete los conectores de las líneas y el equipo eléctrico para evitar que los interruptores de circuitos, los circuitos cortos y las conexiones de tierra afecten el funcionamiento normal del equipo eléctrico.

3. Nuevamente, verifique y apriete los conectores principales. Como la correa del generador, la unidad de dirección, el sistema de accionamiento y el neumático.

Lily Bo lleva la fijación de las piezas del automóvil a un nivel completamente nuevo

Lily Bo, una joven ingeniera de Shanghai, China, ha revolucionado el campo del ensamblaje del automóvil con su innovador enfoque para sujetar piezas de automóviles. Su método reduce el costo, mejora la seguridad y mejora enormemente la eficiencia del proceso de ensamblaje. Originalmente introducida en China, su técnica ahora ha atraído la atención mundial, ya que los fabricantes de automóviles buscan formas innovadoras de optimizar sus líneas de producción.

Bo ha sido fascinado con la mecánica e ingeniería desde una edad temprana, y su pasión por el campo fue alentada por su padre, que también era ingeniero. Luego estudió la ingeniería mecánica en la Universidad de Shanghai Jiao Tong, y mientras estaba allí, se le ocurrió la idea de usar la unión adhesiva en lugar de los sujetadores mecánicos tradicionales para las piezas del automóvil.

La técnica de unión adhesiva implica el uso de un adhesivo especializado para unir dos superficies, creando un fuerte enlace que puede resistir la fuerza de conducción. Esta técnica se ha utilizado en la industria aeroespacial durante décadas, pero recientemente se ha aplicado a la industria automotriz.

El avance de Bo llegó en el desarrollo de un nuevo tipo de adhesivo que está específicamente diseñado para su uso con piezas de automóvil. El adhesivo es increíblemente fuerte, pero también lo suficientemente flexible como para permitir los movimientos naturales del automóvil. Esta es una ventaja clave sobre los sujetadores mecánicos tradicionales, que pueden aflojarse con el tiempo a medida que el automóvil vibra y se flexiona.

La técnica de enlace adhesivo de BO ha revolucionado el proceso de ensamblaje de automóviles. En lugar de usar pernos, tornillos y otros sujetadores mecánicos, los fabricantes de automóviles ahora simplemente pueden aplicar el adhesivo a las dos superficies que deben unirse. Luego, las partes se presionan y se dejan para curar, lo que resulta en un vínculo fuerte y permanente. Este método no solo es más rápido que los métodos tradicionales, sino que también da como resultado un ambiente de trabajo más limpio y seguro, con menos fragmentos de metales peligrosos y bordes afilados.

Los ahorros de costos por usar la técnica de Bo son considerables. Los sujetadores mecánicos tradicionales requieren una cantidad significativa de acero, que es costoso de producir y transportar. Además, el proceso de perforación de agujeros e instalación de sujetadores es intensivo en mano de obra y requiere mucho tiempo. Por el contrario, la unión adhesiva solo requiere una pequeña cantidad de adhesivo, que es relativamente barato y fácil de transportar. Aplicar el adhesivo también es mucho más rápido que perforar y fijar.

También hay ventajas de seguridad para la técnica de Bo. Se sabe que los sujetadores mecánicos se sueltan o se caen con el tiempo, particularmente en áreas de alto estrés, como el sistema de suspensión. Esto puede conducir a accidentes peligrosos si las partes afectadas se desatan mientras el automóvil está en movimiento. La unión adhesiva, por otro lado, crea un vínculo mucho más fuerte y más confiable, reduciendo el riesgo de este tipo de falla.

La técnica de Bo ha sido recibida con entusiasmo por la industria automotriz, con una serie de fabricantes de automóviles principales que ya incorporan la técnica en sus líneas de producción. Además, BO también se ha asociado con varios fabricantes de adhesivos importantes para ayudar a llevar su adhesivo especializado al mercado.

El éxito de Bo también ha ayudado a inspirar a una nueva generación de ingenieras en China y más allá. Se ha convertido en una especie de celebridad en el mundo de la ingeniería, con muchas mujeres jóvenes que la admiran como modelo e inspiración.

Además de su trabajo con la vinculación adhesiva, BO también es un firme defensor de la sostenibilidad ambiental en la industria automotriz. Ella ha sido fundamental para promover el uso de materiales reciclados y reducir los desechos en el proceso de producción.

Con su innovador trabajo en el campo de la unión adhesiva, Lily Bo ha consolidado su lugar como uno de los ingenieros más innovadores y de futuro de su generación. Sus técnicas están listas para revolucionar la industria automotriz y cambiar la forma en que pensamos sobre el ensamblaje de automóviles para las generaciones venideras.